Quando un incendio devasta una folta foresta, con fumi che soffocano l’aria e visibilità prossima allo zero, vorreste probabilmente trovarvi a bordo di un Renault Vision 4Rescue. Questo veicolo concettuale è progettato specificamente per scenari di emergenza come questo. Presentato al VivaTech 2025, questa macchina modulare ed elettrificata funge essenzialmente da centro di comando mobile, hub per droni e cassetta degli attrezzi tecnologica, tutto in uno.
Costruito sulla piattaforma Renault 4 E-Tech, questo veicolo rappresenta una collaborazione tra Renault, Software République e tre distretti dei pompieri francesi, incluso il Corpo dei Vigili del Fuoco di Parigi. Integra quasi 20 tecnologie interconnesse, tutte finalizzate a rendere il lavoro dei pompieri più veloce, sicuro e intelligente. “Vision 4Rescue è uno strumento progettato per aiutare i vigili del fuoco a gestire in modo più efficace le situazioni di emergenza”, afferma il Gruppo Renault, sottolineando il suo focus sulla realtà operativa. Il pezzo centrale del veicolo è la sua capsula aerodinamica montata sul tetto, che ospita droni di sorveglianza—sia a lungo raggio (Thales) che a corto raggio (Parrot)—equipaggiati con telecamere termiche e sensori ambientali. Gli operatori possono lanciare il drone a corto raggio direttamente dal cruscotto e analizzare i dati in tempo reale.
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All’interno, il Vision 4Rescue si trasforma in un ufficio mobile. Il ripiano posteriore è stato sostituito con una scrivania scorrevole e dual displays collegati a un computer ad alte prestazioni. Gli operatori possono controllare i droni, coordinarsi con i team sul campo e connettersi a una rete ripristinata dalle antenne montate sul tetto del veicolo, che forniscono connettività 5G, Wi-Fi mesh e satellitare anche in zone morte. “È un hub di connettività con attrezzature specializzate per supportare i vigili del fuoco”, ha osservato Renault Middle East. La sezione del bagagliaio inferiore presenta due scomparti per elmetti, borse, tablet e walkie-talkie, tutti mantenuti carichi e pronti. Ogni dettaglio, dalla striscia riflettente sulle porte posteriori per la sicurezza in condizioni di bassa visibilità fino alla barra metallica del cruscotto incisa con “Je te reçois 4 sur 4” (“Ricevuto forte e chiaro”), è stato progettato con il contributo di vigili del fuoco professionisti.
Dal punto di vista visivo, il Vision 4Rescue attira l’attenzione. La sua verniciatura Combustion Red, ispirata ai “colori ondulati del fuoco”, è accentuata da grafiche fluorescenti giallo-verdi che trasmettono urgenza. La scritta “RESCUE” e “SAPEURS POMPIERS” (francese per vigili del fuoco) è riportata su tutta la carrozzeria, insieme ai numeri d’emergenza della Francia, 112 e 18. Una striscia LED blu sotto la capsula del tetto assicura visibilità, mentre i paraurti stampati in 3D con un motivo “PinPon”—un omaggio al suono delle sirene francesi—aggiungono sia stile che funzione di assorbimento degli urti. Il veicolo è elevato di 15 mm rispetto alla standard Renault 4 E-Tech, con carreggiata allargata e pneumatici robusti Continental CrossContact per affrontare terreni accidentati. Due motori elettrici forniscono trazione integrale permanente, con una potenza che può raggiungere i 300 cavalli, rendendolo capace di affrontare terreni difficili.
L’ecosistema di Software République funge da collante per tutte queste tecnologie. Il consorzio, che comprende Renault, Orange, Thales e JCDecaux, ha creato una piattaforma standardizzata per unificare il mosaico di tecnologie utilizzate dai servizi di emergenza. La tecnologia Vehicle-to-Everything (V2X) di Orange consente al Vision 4Rescue di interagire con infrastrutture urbane connesse, come semafori o cartelloni digitali, per trasmettere avvisi o istruzioni di evacuazione. L’IA a bordo analizza i modelli di fumi, la diffusione degli incendi o i dati meteorologici, aiutando le squadre a prevenire rischi. “L’ambizione è consentire ai servizi di emergenza di rimanere connessi al loro ambiente e risparmiare tempo in ogni fase”, spiega Renault sul suo sito globale. Il veicolo si integra anche con i mobili urbani di JCDecaux per visualizzare informazioni in tempo reale al pubblico, trasformando le infrastrutture cittadine in un’estensione dello sforzo di soccorso.
La funzionalità non si limita a sofisticazioni tecnologiche. I sedili, rivestiti con un motivo PinPon, utilizzano schiuma riciclata da tute da pompieri, mentre le soluzioni di stoccaggio sono meticolosamente pianificate. Presentando scomparti su misura per l’attrezzatura di emergenza, il pavimento piatto del portellone posteriore e la copertura protettiva lo trasformano in un banco da lavoro per condizioni difficili. Renault stima che l’intero ecosistema consumi solo 1 kW dalla batteria di trazione, assicurando che l’autonomia del veicolo—potenzialmente intorno ai 500 km—rimanga robusta per missioni prolungate.
Sandeep Bhambra, direttore delle auto concept e design avanzati di Renault, sottolinea lo scopo concreto del veicolo: “Vision 4Rescue è uno strumento di intervento avanzato, energeticamente autonomo, robusto e profondamente radicato nella realtà.” Sebbene non sia destinato alla produzione immediata, il concetto affronta sfide reali come l’aumento di cinque volte dei disastri naturali in Francia negli ultimi 15 anni.
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